info@turbochargers-shop.com
Logi sisse
Kõrgendatud adrenaliinitaseme ja kompromissitu võimsuse armastajatele pakume laia valikut tuuning-turbokompressoreid. Meie kaupluse tootevalikus on saadaval maailma tipptootjate performance-tüüpi turbokompressorid. Meilt leiad Garretti legendaarsed GT- ja GTX-seeriad, mis on tuntud oma tohutu võimsuspotentsiaali poolest, BorgWarneri uuenduslikud turbiinid - sealhulgas ülikiire reageerimisega EFR-seeria (Engineered For Racing) ning vastupidavad AirWerksi mudelid. Lisaks pakume neile, kes otsivad optimaalset kombinatsiooni kõrgest jõudlusest ja lihtsamast paigaldusest, nn hübriidturbiine, mis kasutavad modifitseeritud tehasekorpusi koos tõhusamate siseelementidega, tagades suure võimsuse kasvu ning säilitades enamiku originaalsetest kinnituspunktidest.
Hübriid / Performance Turbo
Leia oma unistuste turbokompressor
Kasuta allolevat otsingumootorit. Vali oma auto mark, mudel, versioon ja mootor ning leiad sobiva toote kiiresti ja lihtsalt.
Mis on hübriidturbiin?
Hübriid-turbokompressorid on õige valik juhtidele, kes soovivad märgatavat võimsuse kasvu, kuid hindavad paigalduse lihtsust ja töökindlust, mis on lähedane tehase lahendustele. Hübriidkonstruktsioon põhineb turbokompressori originaalkorpusel, mis tagab täiusliku sobivuse (sageli Plug & Play). Saladus peitub sees - see seisneb standardse turbokompressori südamiku suurendamises. Tehase komponendid asendatakse suurema läbimõõduga elementidega, mis on valmistatud kergematest ja vastupidavamatest materjalidest. Tulemus? Märgatav maksimaalse võimsuse tõus ja parem reageerimine võrreldes seerialint-turbiiniga, ilma vajaduseta mootori radikaalseteks ümberehitusteks.
Sporditurbokompressorid entusiastidele
Kõige nõudlikumatele modifitseerimisandunud harrastajatele ja professionaalidele pakume sporditurbokompressoreid. Need seadmed on konstruktsioonid, mis on projekteeritud nullist, eesmärgiga maksimeerida läbivoolu ja minimeerida reageerimisviivitust (turbo lag). Nendes kasutatakse sageli täiustatud tehnoloogiaid, nagu keraamilised kuullaagrid (traditsiooniliste liuglaagrite asemel), mis vähendavad drastiliselt takistust ja kiirendavad turbiini rakendumist. Samuti iseloomustab neid täielikult erinev tiivikute aerodünaamika ning materjalid, millel on märgatavalt suurem temperatuuri- ja mehaaniline taluvus. Sporditurbokompressori kasuks otsustades pead olema valmis mootori tuuninguks - täiendavate modifikatsioonide tegemine võib osutuda vajalikuks, et sellise komponendi potentsiaali ohutult ja täielikult ära kasutada.
Turbokompressorid tuuninguks
Soovid ehitada tipptasemel jõudlusega autot? Pakume tuuning-turbokompressoreid, millele on tehtud modifikatsioone, mis suurendavad nende jõudlust mitmekordselt võrreldes tehasemudeliga. See ei ole tavaline asendamine - need on täppistöödeldud komponendid, mis on kohandatud sinu eesmärkidele. Meilt leiad nii populaarseid uuendusi (upgrade) seeriaplatvormidele (mis tagavad ohutu võimsuse kasvu) kui ka spetsiaalseid konstruktsioone custom-tüüpi võistlusprojektidele.
Pea meeles, et tuuning-turbokompressorid peavad olema täiuslikult valitud vastavalt mootori spetsiifikale (töömaht, eesmärkvõimsus, kütusesüsteemi jõudlus) ja lisaseadmete planeeritavatele modifikatsioonidele. Meie spetsialistid nõustavad sind, kuidas komponenti optimaalselt valida, et saavutada püstitatud eesmärk.
Kuidas me turbokompressoreid täiustame ja modifitseerime?
Olenevalt turbokompressori tüübist võib turbiini modifitseerimise ulatus hõlmata järgmist:
- alumiiniumkorpuse töötlemine suurema kompressoritiiviku mõõtme jaoks,
- suurema, CNC-tehnoloogias valmistatud kompressoritiiviku kasutamine (ettevõte Billet),
- malmkorpuse töötlemine turbokompressori tiiviku suurema mõõtme jaoks,
- kollektori/malmkorpuse vahetamine,
- suurema tiiviku kasutamine,
- tiiviku lihvimine/kärpimine (clipping),
- kergema tiiviku kasutamine (hybrid-custom turbine shaft),
- tugevdatud liug- ja pikitugilaagrite kasutamine,
- keraamiliste kuullaagrite kasutamine,
- Wastegate-klappide seadistamine / klappide tugevdamine,
- tugevdatud eritellimusel valmistatud klapi (custom) kasutamine,
- uue turbokompressori täiturmehhanismi/juhtseadme kasutamine,
- muutuva geomeetria kalibreerimine,
- südamiku täpne tasakaalustamine ettevõtte Schenck või Cimat suure kiirusega südamike tasakaalustuspingil.
